Des Nouvelles de Balthazar

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Pays de Galles et Angleterre, puis traversée vers la Bretagne - 6 septembre au 4 octobre

Pays de Galles et Angleterre

21 mai - de Morlaix à l'ile de Batz - 14 milles et une écluse

Vent de NE force 2 à 3, navigation au moteur, durée 3h10
Mouillage et échouage sur le sable en face de la plage de Porz Kernok au sud de l'ile ⊕ 48°''.53'N 4°00.73'W

Petite sortie de 2 jours pour vérifier que tout va bien sur Balthazar


Château du Taureau - Baie de Morlaix	Balthazar sur son lieu d'hivernage	Morlaix

4 octobre - de Roscoff à Morlaix - 12 milles et une écluse

Vent d'O force 2 à 3, navigation au moteur, durée 3h
Sur ponton au port de plaisance de Morlaix ⊕ 48°35.18'N 3°50.19'W

Dernière navigation de l'année. Nous remontons la rivière de Morlaix sur environ 6 milles, par un chenal balisé. Une écluse ouverte uniquement à marée haute permet d'accéder au port de plaisance de Morlaix, lieu d'hivernage de Balthazar pour cet hiver.


Château du Taureau - Baie de Morlaix	Balthazar sur son lieu d'hivernage	Morlaix

3 et 4 octobre - de Falmouth à Roscoff - 99 milles

Vent de N-NO force 3 à 4, puis de direction variable force 1 à 3, navigation 9h à la voile en début de navigation puis 14h au moteur, durée totale 23h
Sur ponton au port de plaisance de Roscoff ⊕ 48°42.98'N 3°57.89'W - 11 euros pour une halte dans la journée

Nous partons en début de matinée pour cette dernière longue traversée et nous profitons de très belles conditions avec beau remps, pleine lune et mer calme, seul le vent va finir pas s'absenter, laissant la place à une longue nuit de moteur. Des dauphins très nombreux nous accompagnent pendant une grande partie de la navigation; alors que d'habitude ils jouent plutôt devant l'étrave, ceux-ci curieusement privilégient l'arrière du bateau, nous n'avions jamais vu cela auparavant. Nous arrivons à Roscoff au petit matin. Roscoff ne constitue qu'une escale technique, en attendant la marée haute - prévue en fin d'après-midi - qui conditionne l'ouverture de l'écluse à Morlaix, notre destination finale pour cette saison.


Beau temps - mer calme	Dauphins joueurs à l'arrière de Balhazar	Arrivée à Roscoff

26 septembre - de Newlyn à Falmouth - 33 milles

Vent de SE force 3, navigation au moteur, durée 6h30
Sur ponton à Falmouth Haven Marina ⊕ 50°09.27'N 5°03.94'W - 40 euros

C'est aujourjourd'hui notre dernière journée de navigation le long des côtes britanniques avant la traversée vers Morlaix, notre port d'hivernage. Falmouth est une ville agréable et un endroit idéal pour attendre la bonne fenêtre météo.


Saint Michael's Mount	C'est calme	Le cap Lizard

25 septembre - de St Mary's (Iles Scilly) à Newlyn (Angleterre) - 37 milles

Vent de NO force 3 à 4, navigation moitié à la voile et moitié au moteur, durée totale 8h15
Sur ponton dans le port de Newlyn ⊕ 50°06.18'N 5°32.78'W - 22 euros

Après une semaine, nous quittons les Scilly pour la Cornouaille. Belle traversée tranquille pour rejoindre le grand port de pêche de Newlyn.


Départ au petit matin des Scilly	Le ferry des Scilly Scillonian III	le port de Newlyn

22 septembre - Tresco - St Mary's (Iles Scilly) - 3 milles

Vent de S-SO force 5, navigation au moteur, durée 1h
Sur coffre à St Mary's Pool devant la ville de Hugh Town à l'O de St Mary's ⊕ 49°55.16'N 6°18.78'W - 27 euros

Retour à St Mary's sur le même coffre. C'est la fin de la croisière pour Frédéric qui aura eu un temps agréable pendant une grande partie de la semaine.


Frédéric sur le départ	Balthazar à l'inspection	Le pub "The Mermaid"

21 septembre - St Mary's - Tresco (Iles Scilly) - 3 milles

Vent de NO force 4 à 5, navigation au moteur, durée 1h
Sur coffre à Old Grimsby Harbour au NO de l'ile de Tresco ⊕ 49°57.68'N 6°19.72'W - 11 euros

Tout petit déplacement pour visiter l'ile de Tresco et son splendide jardin tropical.


Mouillage de Tresco	Vue depuis Tresco	Jardin tropical

19 septembre - St Agnes - St Martin's - St Mary's (Iles Scilly) - 14 milles

Vent d'O puis SO force 2 à 3, navigation au moteur, durée 3h20
Mouillage intermédiaire à Bull's Porth au N de l'ile de St Martin's ⊕ 49°57.97'N 6°16.59'W
Sur coffre à St Mary's Pool devant la ville de Hugh Town à l'O de St Mary's ⊕ 49°55.16'N 6°18.78'W - 27 euros

Avant de nous installer à St Mary's - l'ile principale des Scilly - pour laisser passer un coup de vent à venir, nous faisons d'abord un petit détour par St Martin's et ses magnifiques plages.


St Martin's	Dunlins sur la plage	St Mary's Pool

17 et 18 septembre - de Padstow à l'Ile de St Agnes (Iles Scilly) - 72 milles

Vent de N-NE puis NO force 3 à 5, navigation à la voile excepté 1h30 au moteur pour franchir rapidement le rail de séparation de traffic au large de la Cornouaille, durée totale 16h30
Au mouillage "The Cove" entre l'ile de Saint Agnes et l'ile de Gugh ⊕ 49°53.42'N 6°20.13'W

Frédéric nous a rejoint à Padstow pour une croisière d'une semaine vers les iles Scilly. Nous décidons de profiter des conditions très favorables pour effectuer la traversée directe vers les Scilly avec une nuit en mer. Le temps est magnifique, la mer et le vent sont calmes, le contraste est saisissant par rapport à notre navigation des jours précédents. Seule petite animation nautique, la traversée du rail de séparation de traffic au large de la Cornouaille où une attention plus particulière est nécessaire. Nous arrivons tôt le matin sur l'ile de Saint Agnes, l'ile habitée la plus au sud des Scilly. Nous passons une très agréable soirée avec nos amis navigateurs Anna et Philippe que nous avions rencontrés à Stornoway aux Hébrides et qui sont passés entretemps par les Iles Féroé et l'Islande.


Arrivée aux Scilly	Mouillage de St Agnes	Beach Art

14 et 15 septembre - de Milford Haven (Pays de Galles) à Padstow (Angleterre) - 102 milles

Vent de NO à N force 5 à 7, navigation à la voile excepté 1h au moteur au début pour sortir de la baie de Milford Haven, durée totale 26h (dont 10h à la cape à 2.5 noeuds de moyenne)
Sur ponton dans le port de Padstow⊕ 50°32.49'N 4°56.28'W - 28 euros hors électricité

Après une semaine à Milford Haven agrémentée par la visite - en voiture - de la magnifique région du Pembrokeshire, nous nous lançons dans la longue traversée du Bristol Channel que nous prévoyons d'effectuer en 2 jours avec un mouillage intermédiaire sur l'ile de Lundy. Pour le premier jour, le temps est beau mais le vent et la mer plus forts que prévu. Nous arrivons à Lundy à la tombée de la nuit. Le mouillage s'avère compliqué, encombré de bouées de mouillage et exposé à la houle qui fait le tour de l'ile. En plus un grain nous tombe dessus. Nous décidons alors de passer la nuit en mer. Nous sommes contraints d'attendre jusqu'à midi le lendemain, première heure propice compte tenu de la marée pour emprunter le chenal d'entrée de Padstow et aussi trouver la porte d'entrée du bassin à flot ouverte - elle n'est ouverte que pendant 3 heures autour de la marée haute -. Le vent est portant et pour ne pas dépasser l'objectif, nous mettons Balthazar à la cape. Lorsque le navire est à la cape, le vent et la mer arrivent généralement par le travers avant, la vitesse est réduite ou limitée à la dérive due au vent. Cette allure est utilisée essentiellement dans le mauvais temps, pour limiter les efforts sur la coque et reposer l'équipage. Nous n'allons pas beaucoup dormir pour autant, le temps s'est gâté et la mer est forte. Les grains se succèdent mais enfin l'heure prévue pour prendre le chenal arrive. La mer et le vent se calment progressivement et nous arrivons tranquillement dans le bassin à flot. Le vent est complètement tombé, nous sommes totalement trempés et parfaitement heureux d'être arrivés. L'accueil est charmant et Padstow très pittoresque.


Première journée, dauphins et beau temps	L'ile de Lundy	Padstow, 2 jours plus tard

6 septembre - de Kilmore Quay (Irlande) à Milford Haven ( Pays de Galles) - 68 milles

Vent d'O force 5 à 6 faiblissant 4 à 5 en deuxième moitié de traversée, navigation à la voile, durée 12h15
Sur ponton à Milford Marina ⊕ 51°42.67'N 6°02.28'W - 40 euros avec électricité

Ca y est, l'Irlande est derrière nous. La petite fenêtre météo avec bon vent et beau temps est bien au rendez-vous pour cette longue traversée vers le Pays de Galles. Balthazar et son équipage sont bien un peu bousculés par une mer cahotique comme souvent par ici, mais la traversée se passe rapidement et plutôt tranquillement.


Beau temps !	Arrivée au Pays de Galles	On recroise des gros navires