Ecosse - 10 avril au 10 juillet
Ecosse
10 avril - de Port Bannatyne à Largs - 10 milles
Vent de NO à O force 4 à 5, navigation à la voile, durée 2h40
Sur ponton à Largs Marina⊕ 55°46.44'N 4°51.57'W - 50 euros avec électricité
C'est parti pour la saison 9. Même commentaire qu'en début de saison 8, conditions parfaites de navigation pour ce nouveau départ mais il fait pas chaud ! Nous rejoignons Largs, ville balnéaire et marina luxueuse.
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| Derniers préparatifs | Balthazar pointe son étrave vers de nouveaux horizons | Arrivée à Largs |
13 avril - de Largs à Tarbert - 23 milles
Vent d'O force 3 à 5, parfois 6, navigation au moteur, durée 4h40
Sur ponton à Tarbert Harbour⊕ 55°51.98'N 5°24.60'W - 36 euros hors électricité
Nous profitons d'une relative accalmie pour progresser un peu vers le nord, notre direction générale pour les mois qui viennent, avec l'Islande en point de mire. Traversée au moteur, assez rapide et dans des conditions pas désagréables, à 30° du vent.
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| Genêts | Passage devant l'ile de Cumbrae | Tarbert |
15 avril - de Tarbert à l'entrée du Canal de Crinan (Ardrishaig) - 10 milles et 1 écluse + 1 pont tournant
Vent de NO force 4 à 6, rafales à 7-8, navigation au moteur, durée 3h
A quai à Ardrishaig Basin ⊕ 56°00.74'N 5°26.81'W - tarif pour le canal : 180 euros haltes comprises pour une traversée à faire en 4 jours maximum
Nous retrouvons avec plaisir le Canal de Crinan que nous avions déjà emprunté en septembre dernier, mais dans l'autre sens.
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| Le printemps arrive | Chateau en Ecosse | De retour sur le Canal de Crinan |
17 et 18 avril - le Canal de Crinan - 8 milles et 13 écluses + 5 ponts tournants
A quai à Crinan Basin ⊕ 56°05.41'N 5°33.39'W
Deux jours ne sont pas de trop pour parcourir ces 8 milles car le maniement manuel des écluses reste fastidueux à deux, malgré notre entrainement ! Et il faut bien profiter de ce très beau passage champêtre.
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| Genêts en fleur | Balthazar prend de la hauteur | Vue depuis le canal |
19 avril - de la sortie du Canal de Crinan (Crinan) à Ardfern - 6.5 milles et 1 écluse
Vent de NO force 2 à 3, navigation au moteur, durée 1h50
Sur ponton à Ardfern Yacht Center ⊕ 56°10.95'N 5°31.80'W - 36 euros hors électricité
Ardfern est une toute petite localité située au fond du Loch Craignish. Le paysage est devenu plus sauvage.
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| Pour tintinophiles avertis | Loch Craignish |
20 avril - de Ardfern à Craobh Haven - 11 milles
Vent d'O force 3 à 4, navigation moitié à la voile et moitié au moteur, durée totale 2h50
Sur ponton à Craobh Marina ⊕ 56°12.70'N 5°33.51'W - 39 euros avec électricité
Les conditions météo n'étant pas très favorables en ce début de saison, nous avançons par toutes petites étapes. Il n'y a presque rien ici à Craobh Haven, si ce n'est une importante marina, quelques résidences de vacances et bien sûr comme toujours un pub confortable et accueillant.
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| Tourbillons | Craobh Marina | Ca y est, ils sont arrivés ! |
22 avril - de Craobh Haven au mouillage de Puilladobhrain - 11.5 milles
Vent de NO à N force 2 à 4, navigation au moteur, durée 2h20
Au mouillage de Ouilladobhrain au N de l'ile de Seil ⊕ 56°19.39'N 5°35.27'W
Intéressante navigation aujourd'hui : nous passons d'abord par le Cuan Sound, un passage étroit en forme de V entre 3 iles, avec des courants forts qui créent des remous impressionnants; puis nous empruntons l'Easdale Sound, autre passage très étroit mais sans courants notables. Nous atteignons pour finir un mouillage de rêve conseillé par un navigateur du coin, notre premier mouillage de l'année.
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| Aka - Aka | Mouillage de Puilladobhrain |
23 avril - du mouillage de Puilladobhrain à Dunstaffnage - 11 milles
Vent de secteur SO force 2 à 4, navigation au moteur, durée 2h10
Sur ponton à Dunstaffnage Marina ⊕ 56°27.08'N 5°25.93'W - 42 euros avec électricité
Nous retrouvons la marina de Dunstaffnage près de Oban. Les conditions sont contrastées : pour commencer une forte tempête crée une agitaion inhabituelle dans le port; Balthazar se retrouve secoué dans tous les sens et cogne violemment contre le ponton; nous installons nos pneus de protections que nous réservons pour ces circonstances; pour poursuivre nous assistons à une averse de neige sur le port d'Oban qui amuse même les locaux ! et entre ces épisodes, nous profitons de très beaux passages de beau temps. Scottish weather comme ils disent ici. Du coup, nous n'allons pas bouger pendant plusieurs jours, d'autant qu'il fait toujours assez froid. L'occasion de visiter un peu le magnifique arrière pays.
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| Marina de Dunstaffnage | Flocons de neige sur le port d'Oban | Les petits veaux aussi sont arrivés ! |
29 avril - de Dunstaffnage à Loch Aline - 15 milles
Vent de S-SE force 4 à 6, navigation à la voile, durée 2h40
Sur ponton à Lochaline Harbour ⊕ 56°32.60'N 5°46.24'W - 32 euros avec électricité
Après notre escale prolongée à Dunstaffnage, nous profitons de conditions de nouveau favorables pour naviguer. Evelyne nous rejoint à Loch Aline pour une croisière de 2 semaines qui va nous amener aux Hébrides Extérieures.
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| Le phare de Lismore | Le ferry d'Evelyne |
30 avril - de Loch Aline à Tobermory - 13 milles
Vent d'E-SE force 5 à 7, rafales à 8, navigation à la voile, durée 2h30
Sur ponton à la marina de Tobermory ⊕ 56°37.20'N 6°03.94'W - 37 euros avec électricité
Superbes conditions de navigation pour la première journée d'Evelyne, avec pas mal de vent mais au portant, l'allure de prédilection de Balthazar. Nous retrouvons Tobermory, l'un de nos ports préférés, sous un soleil magnifique.
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| Il y a du vent | Evelyne est à bord | Tobermory |
1er mai - de Tobermory au mouillage de Acarseid Mhor (Ile de Gometra) - 20 milles
Vent de SE force 4 à 6, rafales à 7, navigation à la voile excepté 30 mn au moteur en fin de traversée, durée totale 3h30
Au mouillage au NO de l'ile de Gometra ⊕ 56°29.68'N 6°18.05'W
Ca y est, la météo pour la semaine s'annonce très favorable et nous nous mettons en mode croisière avec sélection des plus beaux mouillages. A l'arrivée, une troupe de dauphins très joueurs nous accueillent, nous montrent le chemin dans l'entrée très étroite et nous accompagnent jusqu'au point de mouillage. C'est un merveilleux spectacle !
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| Pêcheur bariolé - pas de budget pour finir ? | Dauphin joueur | Mouillage de Acarseid Mhor |
2 mai - du mouillage de Acarseid Mhor au mouillage de Bull Hole (Sound of Iona) - 12 milles
Vent de S-SE force 3 à 4, navigation à la voile excepté 50 mn au moteur, durée totale 3h
Au mouillage de Bull Hole entre Ross of Mull et l'ile de Eilean nam Ban au NE de Sound of Iona ⊕ 56°20.03'N 6°22.07'W
Le grand beau temps continue. Nous passons devant l'ile de Staffa avec ses spectaculaires orgues de basalte. L'ile de Iona est un des lieux les plus vénérés d'Ecosse où saint Colomba débarqua depuis l'Irlande pour pour fonder une communauté monastique florissante.
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| Staffa | Le Hollandais Volant | Vue sur le Sound of Iona |
3 mai - du mouillage de Bull Hole au mouillage de Tinker's Hole (Sound of Iona) - 3.2 milles
Vent de N-NO force 3 à 4, navigation à la voile, durée 55 mn
Au mouillage de Tinker's Hole entre l'ile d'Erraid et l'ile de Eilean Dubh au SE de Sound of Iona ⊕ 56°17.48'N 6°23.04'W
La journée a été consacrée essentiellement à la visite de l'ile de Iona à laquelle on accède en 10 mn de ferry. En fin de journée, un petit saut de puce nous amène au mouillage de Tinker's Hole, endroit exceptionnel qui peut être très fréquenté mais où nous sommes seuls. Nous sommes encore dans un des lieux d'action du livre mythique "Le Cercle Celtique".
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| Abbaye de Iona | Ballade sur Iona | Tinker's Hole |
4 mai - du mouillage de Tinker's Hole au mouillage de Arinagour (Ile de Coll) - 23 milles
Vent d'E force 3 à 4, faiblissant force 2 puis s'établissant au NE force 3 à 4, navigation à la voile excepté 1h40 au moteur, durée totale 5h
Au mouillage de Arinagour dans Loch Eatharna à l'E de l'ile de Coll ⊕ 56°37.25'N 6°31.29'W
Encore une journée de grand beau temps et une belle navigation pour arriver à l'ile de Coll, moins spectaculaire mais abritant de nombreuses colonies de phoques.
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| Héron ébouriffé | Il est craquant | Bronzing sur les rochers |
5 mai - du mouillage de Arinagour (Ile de Coll) à Castlebay (Ile de Barra - Hébrides Extérieures) - 46 milles
Vent de NE à N force 3 à 5, passagèrement force 2, forçissant 6 à 7 à l'arrivée, navigation à la voile excepté 2h au moteur au début, durée totale 9h
Sur coffre dans Castle Bay au S de l'ile de Barra ⊕ 56°57.27'N 7°29.49'W - 18 euros
La journée débute par une lente remontée de 2 heures au moteur contre le vent avec une mer désagréable pour contourner l'ile de Coll par le nord. Nous pensions initialement rejoindre une des "Small Isles" plus au nord mais la direction du vent - pas orienté comme prévu - nous en dissuade et nous décidons de rejoindre directement les Hébrides Extérieurs plus à l'ouest. La traversée s'effectue au petit largue - à 70° du vent environ - une allure relativement confortable, avec toujours un grand soleil. L'arrivée à Castle bay est plus musclée, le vent a fortement forçi et la prise de coffre se complique avec l'essai de récupération d'un parre-battage malencontreusement tombé à l'eau. On abandonne avec l'arrivée du ferry qui actionne sa sirène pour exiger toute la place pour sa manoeuvre d'arrivée. Un peu d'animation nautique !
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| Rencontre d'un sous-marin | Arrivée aux Hébrides Extérieures | Le chateau de Castlebay |
8 mai - de Castlebay (Ile de Barra) à l'ile de Eriskay - 13 milles
Vent de NE force 2 à 3, forçissant 4 à l'arrivée, navigation au moteur, durée 2h30
Sur coffre dans la baie de Acarseid Mhor à l'E de l'ile de Eriskay ⊕ 57°03.96'N 7°17.67'W
Après 2 jours passés sur l'ile de Barra dont une journée consacrée à visiter les superbes plages de l'ile de Vatersay accessible en vélo, c'est reparti pour la visite des Hébrides. La petite ile de Eriskay offre un agréable mouillage naturel protégé de toutes les directions.
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| Moutons de bord de mer | Plage de Vatersay | Acarseid Mhor - Ile de Eriskay |
9 mai - de l'ile de Eriskay à Loch Skipport (Ile de South Uist) - 19.5 milles
Vent de secteur E force 1 à 3, navigation au moteur, durée 4h
Au mouillage de Caolas Mor au S de Loch Skipport ⊕ 57°19.41'N 7°15.17'W
Pas de vent aujourd'hui, nous progressons au moteur vers notre prochain mouillage. Au menu du jour : superbe ballade sur un sommet avoisinant et prolifique pêche aux moules.
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| Loch Skipport | Mouton du jour | Marée basse - Pêche aux moules |
10 mai - de Loch Skipport à Lochmaddy (Ile de North Uist) - 20 milles
Vent variable de secteur O force 2 à 3, forçissant force 4 à l'arrivée, navigation au moteur excepté 1 heure à la voile, durée totale 4h50
Sur ponton au port de Lochmaddy à l'E de l'ile de North Uist ⊕ 57°35.79'N 7°09.51'W - 30 euros avec électricité
Après 10 jours ininterrompus de ciel bleu sans nuages, le ciel se couvre (un peu) aujourd'hui. Nous sommes le premier bateau visiteur de la saison à Lochmaddy, fin de croisière pour Evelyne.
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| Le temps se gâte | Lochmaddy | Dunlins - Bécasseaux variables |
18 mai - de Lochmaddy (Ile de North Uist) à Rodel (Harris) - 12 milles
Vent de SE à S force 3 à 5, navigation à la voile, durée 2h40
Sur coffre dans le bassin de Rodel au S de l'ile de Harris ⊕ 57°44.22'N 6°57.45'W
Nous retrouvons les joies de la navigation après avoir été bloqués au port par 3 jours de tempête. Nous avions déjà visité Rodel en 1009, charmant petit bassin (pool) clos par plusieurs ilots et inaccessible à marée basse.
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| Mouillage de Rodel | Autour de Rodel |
19 mai - de Rodel à l'Ile de Scalpay (East Loch Tarbert - Harris) - 14 milles
Vent de S-SO force 5 à 6, faiblissant force 4 à l'arrivée, navigation à la voile, durée 2h40
Au mouillage de North Harbour au NO de l'ile de Scalpay dans East Loch Tarbert ⊕ 57°52.53'N 6°42.07'W
Départ sportif pour sortir de notre "pool" avec une mer bien forméee dès la sortie où un hissement de la grand voile rapide et sans erreur "is highly recommended". Un bon vent nous pousse rapidement vers notre escale suivante, l'ile de Scalpay avec un mouillage très bien protégé.
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| Mouillage de North Harbour | Ballade sur Scalpay | C'est ça le pas de l'oie |
20 mai - de Scalpay (Harris) à Lochmaddy (Ile de North Uist) - 25 milles
Vent d'E à SE force 2 à 3, virant O-SO force 3 à 4, navigation au moteur, durée 5h20
Sur ponton au port de Lochmaddy à l'E de l'ile de North Uist ⊕ 57°35.79'N 7°09.51'W - 30 euros avec électricité
Nous profitons d'une accalmie des vents du sud pour repartir vers le sud en direction de Loch Boisdale sur South Uist, lieu de rendez-vous avec Lara notre prochaine invitée. En hissant la grand-voile, nous découvrons avec perplexité une déchirure qui va nécessiter l'intervention d'un professionnel. Heureusement, nous avons une semaine pour résoudre le problème avant l'arrivée de Lara.
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| Phoques faisant la planche | Déchirure dans la grand-voile |
28 mai - de Lochmaddy (Ile de North Uist) à Leverburgh (Ile de Harris) - 15 milles
Vent de N-NO à NO force 3 à 4, navigation à la voile excepté 1 heure au moteur, durée totale 4h
Sur ponton au port de Leverburgh au S de Harris ⊕ 57°46.03'N 7°01.63'W - 26 euros sans électricité
Déjà une semaine de passée avec un long déplacement à Oban en voiture + ferry pour la réparation réussie de la grand-voile. Première et belle journé de navigation pour Lara notre nouvelle invitée qui nous a finalement rejoint à Lochmaddy. Nous pensions nous mettre au mouillage devant le petit port de Leverburgh mais un kayakiste local vient à notre rencontre et nous conseille de nous mettre sur un petit ponton dans le port.
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| Lara notre invitée actuelle | Oyster Catcher | Ballade autour de Leverburgh |
29 mai - de Leverburgh au mouillage de Ob Meavag (East Loch Tarbert - Ile de Harris) - 22 milles
Vent de secteur E force 2 à 3, puis de S force 1 à 2, navigation au moteur, durée 6h (dont 1 bonne heure consacrée aux tentatives de mouillages)
Au mouillage de Ob Meavag à l'O de Loch Tarbert ⊕ 57°52.12'N 6°47.77'W
Pas de vent aujourd'hui, fait rare ici aux Hébrides. Après un petit tour à pied sur la belle plage de Scarista, la journée de navigation est plus longue que prévue en raison de plusieurs essais infructueux de mouillage. D'abord à Loch Scadabay, petit bassin trés bien abrité mais avec un fond de vase molle dans lequel notre ancre ne parvient pas à crocher correctement malgré plusieurs tentatives. Nous décidons alors de continuer vers Loch Tarbert où après plusieurs tentatives, nous réussissons enfin à stabiliser Balthazar sur son ancre.
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| La plage de Scarista | Rocher chevelu à l'entrée de Loch Scadabay | Mouillage de Ob Meavag |
30 mai - du mouillage de Ob Meavag à l'Ile de Scalpay (East Loch Tarbert - Harris) - 5 milles
Vent de secteur W force 3 à 4, forçissant très rapidement force 6 à 7, navigation à la voile sous foc seul, durée 1h
Au mouillage de South Harbour au NO de l'ile de Scalpay dans East Loch Tarbert ⊕ 57°51.96'N 6°41.77'W
Toute petite étape avec un fort vent pour rejoindre l'Ile de Scalpay que nous avions déjà visitée il y a quelques jours. Nous mouillons cette fois-ci dans l'anse opposée parfaitement protégée des forts vents d'O actuels.
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| Ballade sur Scalpay (1) | Ballade sur Scalpay (2) |
31 mai - de l'Ile de Scalpay au Loch Shell (Lewis) - 20 milles
Vent de secteur S puis E force variable 1 à 4, navigation au moteur excepté 25 mn à la voile, durée totale 5h10 (dont 1 heure consacrée aux tentatives de mouillages à Tob Bhrollum)
Au mouillage au S de Loch Shell ⊕ 57°59.96'N 6°31.07'W
Encore une étape plus longue que prévue en raison d'essais infructueux de mouillage, cette fois-ci à Tob Bhrollum dans le Loch Bhrollum. Toute nos tentatives échouent et se concluent en général par la remontée d'immenses paquets d'algues. Des phoques qui occupent la baie nous observent et font la grande joie de Lara. Nous décidons de poursuivre vers Loch Shell où les opérations d'ancre se passent normalement cette fois-ci.
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| Lara devant le phare de Eilean Glas | Pêche miraculeuse | Phoque à Tob Bhrollum |
1er juin - du Loch Shell au Loch Erisort (Lewis) - 13 milles
Vent de secteur S force variable 2 à 5, navigation à la voile et au moteur, durée 3h
Au mouillage de Camus Orasaidh à l'entrée S du Loch Erisort ⊕ 58°06.30'N 6°23.76'W
Encore une journée avec animation nautique. Au moment du départ, nous n'arrivons pas à relever l'ancre qui est coincée. Le capitaine enfile sa combinaison de plongée pour aller voir ce qu'il se passe : nous avons malencontreusement pris dans l'ancre une chaine qui devait trainer sur le fond. Après des manoeuvres de dégagement plus ou moins maitrisées, nous arrivons miraculeusement à libérer l'ancre. Ouf !!! Nous arrivons fort tard sur notre nouveau mouillage mais sous une lumière splendide.
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| Temps couvert | Lumières du soir |
2 juin - du Loch Erisort à Stornoway (Lewis) - 7 milles
Vent de S force 3 à 4, navigation à la voile, durée 2h
Sur ponton au port de Stornoway ⊕ 58°12.57'N 6°23.41'W - 34 euros avec électricité
Dernière journée de navigation pour Lara. Nous arrivons à Stornoway, la seule ville des Hébrides Extérieures. Nous allons louer une voiture pour visiter l'intérieur et la côte ouest de Lewis et Harris.
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| Le port de Stornoway | La femme du pêcheur | Le jeu d'échecs de Lewis |
13 juin - de Stornoway aux Summer Isles - 35 milles
Vent de SO force 4 à 5, parfois 6, faiblissant force 3 à l'arrivée, navigation à la voile, durée 6h30
Sur coffre à l'est de l'ile de Tanera Mor ⊕ 58°00.53'N 5°23.66'W
Belle journée de reprise après 11 jours à Stornoway, passés entre visite de Lewis et Harris et attente des conditions favorables pour poursuivre la navigation. En raison du mauvais temps persistant qui semble bien établi plus au nord, nous avons finalement décidé de renoncer à l'Islande. Nous allons donc prolonger notre séjour en Ecosse et d'abord découvrir l'extrême côte NO que nous ne connaissons pas.
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| Moutons en mauvaise posture ? | Mouillage de Tanera Mor - Summer Isles |
14 juin - des Summer Isles à Ullapool - 11 milles
Vent de S à E force 2 à 4, navigation au moteur, durée 2h30
Sur coffre devant le port de Ullapool ⊕ 57°53.62'N 5°09.09'W - 14 euros
Ullapool est la principale ville du Ross Occidental, l'extrême NO de l'Ecosse "Mainland", région magnifique qui doit être une priorité d'un voyage en Ecosse selon le guide vert Michelin !
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| Départ des Summer Isles | En route | Ballade au dessus de Ullapool |
15 juin - de Ullapool à Lochinver - 25.5 milles
Vent de SO force 4 à 5, rafales 6 à 7 à l'arrivée, navigation à la voile, durée 4h40
Sur ponton au port de Lochinver ⊕ 58°08.89'N 5°14.98'W - 30 euros hors électricité avec 2ème jour gratuit
Navigation rapide avec "Scottish Weather" (alternance rapide de pluie et de beau temps) pour arriver au port de Lochinver entouré de belles montagnes.
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| Départ sous ciel mouvementé | Les dents de la mer sous ciel dégagé | Arrivée sous ciel nébuleux |
20 juin - de Lochinver à l'Ile de Handa - 20 milles
Vent de SO force 3, puis de NO à O faiblissant force 2, navigation moitié à la voile et moitié au moteur, durée totale 4h20
Au mouillage de Port an Eilean au SE de l'ile de Handa ⊕ 58°22.53'N 5°10.31'W
Nous avons attendu le beau temps pour rejoindre l'ile de Handa, riche en oiseaux et qui abrite une petite colonie de puffins, nos préférés. Nous ne sommes pas déçus, la ballade sur l'ile est magnifique sous un grand soleil et les puffins sont au rendez-vous, mais cependant moins accessibles que ceux que nous avions pu presque toucher quand nous étions aux Shetland. L'ile de Handa marque le point le plus au nord de notre croisière de cette année.
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| Mouillage de l'ile de Handa | Puffins en grande discussion | Grand Ska surveillant son territoire |
21 juin - de l'Ile de Handa à Lochinver - 21 milles
Vent de SE force 2 à 4, temporairement 5, virant au SO à l'arrivée force 2 à 4, navigation à la voile excepté 1h15 au moteur, durée totale 4h45
Sur ponton au port de Lochinver ⊕ 58°08.89'N 5°14.98'W - 30 euros hors électricité avec 2ème jour gratuit
De retour à Lochinver notre bien agréable camp de base. Nous allons y attendre des conditions de navigation propices pour entamer notre route vers l'Irlande.
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| Départ de l'ile de Handa | En route | Old Man of Stoer |
27 juin - de Lochinver à Stornoway (Lewis) - 39 milles
Vent d'E force 4 à 5, parfois 6, navigation à la voile, durée 7h10
Sur ponton au port de Stornoway ⊕ 58°12.58'N 6°23.40'W - 34 euros avec électricité
Après avoir laissé passer quelques jours très ventés, nous reprenons la navigation pour retourner à Stornoway. La traversée du Minch (le bras de mer séparant l'Ecosse principale - Mainland - des Hébrides Extérieures) est effectuée rapidement au vent portant dans des conditions de mer assez tranquilles. Nous retrouvons Stornoway avec plaisir.
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| Notre fournisseur de homards | Pêcheur au travail | Stornoway |
28 juin - de Stornoway à Leverburgh (Ile de Harris) - 44 milles
Vent d'E puis NE force 3 à 5, forcissant 6 à 7 à l'arrivée, navigation à la voile, durée 9h
Sur ponton au port de Leverburgh au S de Harris ⊕ 57°46.02'N 7°01.62'W - 26 euros sans électricité
Encore une longue mais belle journée de navigation. A l'arrivée nous manoevrons une bonne heure en attendant que les bateaux qui font la navette avec l'ile mythique de St Kilda libèrent le ponton. Leverburgh est le port le plus proche pour faire la traversée vers St Kilda (50 milles) et nous attendons les dernières mises à jour des prévisions météo pour décider si nous nous lançons ou pas.
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| Ile de Lewis |
29 juin - de Leverburgh (Ile de Harris) à Lochmaddy (Ile de North Uist) - 14 milles
Vent de NE force 5 à 6, parfois 7, navigation à la voile, durée 2h50
Sur ponton au port de Lochmaddy à l'E de l'ile de North Uist ⊕ 57°35.77'N 7°09.51'W - 23 euros avec électrricité (le harbour master nous a fait un prix, on est ses meilleurs clients de la saison !)
Trop de vent prévu pour aujourd'hui, nous renonçons à faire la traversée vers St Kilda. Nous retrouvons Lochmaddy que nous avions quitté il y a un mois déjà. Cela devrait être notre dernière escale aux Hébrides Extérieures.
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| Ca a verdi depuis notre dernier passage | Eglise de St Clement |
30 juin - de Lochmaddy à l'Ile de Canna - 41 milles
Vent de N à NO force 3 à 5, navigation à la voile, durée 8h30
Sur coffre à Canna Harbour à l'E de l'ile de Canna ⊕ 57°03.28'N 6°29.60'W - 12 euros
Cela faisait pas mal de temps que nous n'avions pas eu une traversée aussi agréable : beau temps, navigation au portant avec des conditions parfaites de vent et de mer et splendides vues sur l'ile de Skye en route et sur Canna à l'arrivée. Canna est une ile magnifique, elle fait partie des Small Isles avec Rum, Eigg et Muck. Nous y découvrons un îlot avec un nombre de puffins au m2 comme nous n'en avions encore jamais vu.
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| Passage devant l'ile de Skye | Ile de Canna - Vue du mouillage | Embouteillage de puffins |
3 juillet - de l'Ile de Canna à l'Ile de Rum - 11 milles
Vent de NO force 3 à 5, navigation à la voile, durée 2h40
Au mouillage de Loch Scresort à l'E de l'ile de Rum ⊕ 57°00.73'N 6°16.17'W
Après 2 jours de météo incertaine, le beau temps semble s'installer. Nous poursuivons la découverte des Small Isles avec Rum, la plus montagneuse..
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| Au départ de Canna | Biche de Rum | Ballade sur Rum - Skye au fond |
4 juillet - de l'Ile de Rum à l'Ile de Eigg - 11 milles
Vent de secteur E force 0 à 2, navigation au moteur, durée 2h20
Au mouillage de Galmisdale au SE de l'ile de Eigg ⊕ 56°52.50'N 6°07.82'W
Pas de vent et beau temps, nous rejoignons au moteur notre 3ème ile des Small Isles. Eigg présente des superbes ballades et un sommet impressionnant sur la photo mais en réalité assez facile d'accès.
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| Au mouillage devant Eigg | Sommet de Eigg |
5 juillet - de l'Ile de Eigg à Tobermory - 23 milles
Vent variable de secteur S force 2 à 4, navigation au moteur excepté 1h à la voile, durée totale 4h40
Sur ponton à la marina de Tobermory ⊕ 56°37.20'N 6°03.94'W - 37 euros avec électricité
Tobermory est incontournable quand on navigue sur la côte ouest de l'Ecosse, c'est le port que nous avons le plus visité mais nous apprécions son charme à chaque fois.
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| Départ de Eigg | Une vieille connaissance | Tobermory |
7 juillet - de Tobermory à l'Ile de Colonsay - 50 milles
Vent de NO à O force 2 à 5, navigation au moteur excepté 2h10 à la voile, durée totale 10h
Au mouillage dans la baie de Loch Staosnaig à l'E de l'ile de Colonsay ⊕ 56°03.64'N 6°11.52'W
Longue journée de navigation, pas particulièrement agréable, mais l'objectif est d'avancer vers le sud pour ensuite rejoindre l'Irlande. Colonsay est une ile relativement plate mais avec de belles plages de sable.
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| Au mouillage devant Colonsay | Ballade sur Colonsay |
8 juillet - de l'Ile de Colonsay à Craighouse (Ile de Jura) - 24 milles
Vent de SO force 2 à 5, navigation moitié à la voile et moitié au moteur, durée totale 4h
Sur coffre dans Craighouse Bay au SE de l'ile de Jura ⊕ 55°50.10'N 5°56.84'W - 12 euros
Nous passons par le Sound of Islay, le détroit long de 10 miles qui sépare l'ile de Islay de l'ile de Jura. De forts courants permettent à Balthazar de dépasser par moments les 10 noeuds. Après l'ile de Colonsay que nous ne connaissions pas, nous pouvons rajouter l'ile de Jura à notre collection écossaise. Le mouillage est situé devant la distillerie du whisky bien connue JURA.
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| Départ aux aurores | La distillerie de JURA | Altitude 575 m - Vue sur les Paps of Jura |
10 juillet - de Craighouse (Ile de Jura) à Port Ellen (Ile d'Islay) - 21 milles
Vent de NO puis O force 3 à 5, navigation à la voile excepté 1h au moteur à l'arrivée, durée totale 4h30
Sur ponton à la marina de Port Ellen au S de l'ile d'Islay ⊕ 55°37.66'N 6°11.31'W - 23 euros avec électricité
Dernière étape écossaise aujourd'hui. Nous passons devant la trilogie des whiskies les plus célèbres de l'ile d'Islay. Une fenêtre météo se présente demain et nous prévoyons de partir aux aurores pour la traversée vers l'Irlande.
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| Ardbeg | Lagavulin | Laphroaig |